Zaufany importer
samochodów z Chin

Cały proces, od momentu zakupu w Chinach po dostarczenie, zajmuje od 12 do 16 tygodni. Na każdym etapie masz pełną informację o tym, gdzie aktualnie znajduje się Twój samochód. Samochód jest dostarczany do siedziby naszej firmy, gdzie czekają na naszych klientów, ale możemy dostarczyć auto prosto do Ciebie.

Oczywiście, przygotowujemy pełną dokumentację zdjęciową i video na każdym etapie importu. Ponadto, przed zakupem samochód jest weryfikowane na miejscu w Chinach przez niezależnych rzeczoznawców samochodowych, a następnie przygotowywany jest raport z inspekcji. Dopiero wtedy podejmujesz decyzję od zakupie.

Cały proces opisany jest w sekcji „IMPORT KROK PO KROKU”: Określenie wymagań → Prezentacja samochodu i ceny → Inspekcja w Chinach → Zakup i transport → Przygotowanie dokumentów → Odbiór samochodu w Polsce.

Stawiamy na całkowitą przejrzystość, więc nie ma mowy o ukrytych kosztach. Wycena z naszej umowy uwzględnia od razu wszystkie niezbędne koszty w tym m.in.: cło, VAT, opłaty załadunkowe, opłaty portowe, opłaty ekologiczne, koszty badań i przygotowania dokumentacji, akcyzę uzależnioną od pojemności silnika (dotyczy aut spalinowych). Gwarantujemy, że ostateczna kwota na dokumencie to ta sama kwota, w której odbierasz gotowe auto.

Aplikacje takie jak Google Maps, Waze, Yanosik, Spotify i Youtube w większości modeli występują w języku polskim. Fabryczne oprogramowanie systemu multimedialnego jest w języku angielskim lub polskim w zależności od marki i modelu. Zajmujemy się również modyfikacją systemów w chińskich samochodach. Możemy dokonać tłumaczenia w przypadku pojazdów, które są wyłącznie w języku chińskim, jak również instalujemy dodatkowe funkcjonalności.

Gwarancja producenta wygasa z chwilą eksportu samochodu z Chin, ale my dla naszych klientów oferujemy ubezpieczenie od kosztów napraw i części. Polisa realizowana jest przez międzynarodowy podmiot Fortegra Insurance i działa w sposób analogiczny do gwarancji fabrycznej – w przypadku awarii podzespołów mechanicznych lub elektroniki, ubezpieczyciel pokrywa koszty robocizny i części w wyznaczonych polskich warsztatach. Coraz więcej dużych sieci warsztatów otwiera się na serwisowanie samochodów z Chin np. Bosch Car Service.

Tutaj mamy bardzo duży atut, ponieważ zajmujemy się również importem części bezpośrednio z Chin. Sprowadzamy części do samochodów zarówno z bezpośredniej chińskiej, jak i polskiej dystrybucji. Oferujemy części do chińskich samochodów w dużo lepszych cenach niż krajowi importerzy.

Zdejmujemy z Twoich barków wszystkie formalności. Samochody spoza rynku unijnego muszą przejść tzw. dopuszczenie do ruchu. Zajmujemy się pełną dokumentacją techniczną i badaniami, dzięki czemu odbierasz od nas auto gotowe do bezproblemowej rejestracji z pełnym kompletem dokumentów.

Oczywiście, import bezpośredni z Chin nie wyklucza zewnętrznego finansowania. Najkorzystniejszą finansową formą zakupu jest płatność 100% z góry i leasing zwrotny (leasing operacyjny), natomiast możesz wpłacić jedynie 30% wartości zamówienia stanowiącą opłatę wstępną standardowego leasingu operacyjnego, a pozostałą część rozłożyć w dogodny dla Ciebie sposób. Proces leasingu jest u nas prosty i bezpieczny.

Oczywiście. Możesz kupić auto wpłacając jedynie 30%, a pozostałą część mieć rozłożoną na raty lub w kredycie.

Twój kapitał jest całkowicie bezpieczny dzięki jasnym zapisom w umowie i sprawdzonemu modelowi rozliczeń. Sprowadziliśmy już wiele samochodów dla naszych klientów. Poczytaj opinie o nas. Możemy również sprowadzić Twój samochód z podziałem płatności tj. przy zamówieniu (30%) i przy odbiorze w Polsce (70%).

Brak samochodu w standardowych katalogach niektórych ubezpieczalni to dla nas żadna przeszkoda. Współpracujemy z doświadczonymi agentami ubezpieczeniowymi, którzy na podstawie pełnej dokumentacji pojazdu ubezpieczają pojazdy z rynku chińskiego, zarówno przy zakupie w leasingu lub w kredycie, jak i przy płatności gotówkowej/przelew. Dzięki temu otrzymujesz pełen pakiet OC/AC bez żadnego stresu przed wyjazdem na drogę.

Auta przeznaczone na rynek azjatycki posiadają swój lokalny standard wtyczki ładującej GB/T. Rozwiązujemy ten problem natychmiast, oferując klientom wysokiej jakości adaptery lub przeprowadzając w pełni bezpieczną, profesjonalną modyfikację gniazda na obowiązujący w Europie standard CCS2 oraz Type2. Auto możesz naładować na stacji publicznej lub w domowym garażu (w zależności od złącza).

Zdecydowana większość samochodów (zarówno z rynku chińskiego, jak i z USA, Japonii, Kanady, Dubaju) nie posiada homologacji europejskiej, co nie stanowi problemu przy rejestracji pojazdów używanych. Powyższe zdanie zostało przez nas potwierdzone przez opinię Ministerstwa Infrastruktury RP.